New Balance 370

Mokkade: Peen naturaalne nahk, mis on harjatud viimistlusega, millel on pehme tunne ja elegantne välimus. See pakub head hingavust ja kõrget kandmismugavust, kohandudes samal ajal järk-järgult jala kujuga. Materjal on nii vastupidav kui ka paindlik, tagades mugavuse igapäevases kasutuses. Veluurnahk on ideaalne valik jalanõudeks, kus rõhk on stiilil, mugavusel ja ajatul disainil.

Nahk: Traditsiooniline looduslik materjal, mida saadakse loomanahkade töötlemisel ja mida hinnatakse kinga- ja lühikesed riidepuude tööstuses selle vastupidavuse, hingavuse ja esteetilisuse ainulaadse kombinatsiooni tõttu. Tänu oma ainulaadsele kiudstruktuurile suudab nahk suurepäraselt kohaneda inimkeha anatoomiaga, tagades kõrge kasutusmugavuse. See on "elav" materjal, mis hingab loomulikult, imab niiskust ja omandab aja jooksul iseloomuliku patina. Sõltuvalt töötlemisviisist (siledast nahast, mokkast, nubukist) on selle vastupidavus välismõjudele ja pinnatekstuurid erinevad.

Tekstiil: Tekstiilist pealsed on kerged ja väga hingavad pealsed, mille puhul kasutatakse looduslikest ja sünteetilistest kiududest kootud või kootud struktuure. Seda tüüpi pealsed on jalatsitööstuses hinnatud nende erakordse võime tõttu kohaneda jala kujuga, minimeerides villide tekkimist ja tagades suure kasutusmugavuse. Tänu materjali poorsele struktuurile võimaldavad tekstiilist pealsed tõhusat soojuse ja niiskuse hajutamist, mis on oluline optimaalse mikrokliima säilitamiseks isegi suurema füüsilise koormuse korral. Lisaks sellele võimaldavad kaasaegsed tekstiilitöötlustehnoloogiad integreerida tugevdusvööndid otse kudumisse, saavutades ideaalse tasakaalu stabiilsuse ja paindlikkuse vahel.

Kautšuk: See on üks kõige laialdasemalt kasutatavaid materjale talla valmistamiseks tänu oma suurele mehaanilisele vastupidavusele ja vastupidavusele. Kummist talla peamine eelis on selle suurepärane haardumine (haarduvus) erinevatel pindadel, mis minimeerib libisemisohtu. Materjal on loomulikult paindlik, veekindel ja neelab tõhusalt kõndimise ajal tekkivaid põrutusi. Sõltuvalt segust võib kummi olla kas pehme, et tagada parem kontakt maapinnaga, või kõva, et tagada maksimaalne kulumiskindlus ebatasasel pinnasel.